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8月9日至11日，由中国中铁上投施工总承包的南京地铁七号线南段顺利通过项目工程验收，标志着七号线南段即将开始不载客试运行，向初期运营又迈进了一大步。

本次验收，南京地铁建设有限责任公司成立七号线南段项目工程验收委员会，共邀请14位专家分综合、土建装修、机电和系统四个验收组分别对七号线南段工程政府部门有关文件及批复、（子）单位工程验收资料，停车场、线路、轨道、限界、车站、土建结构，供电、信号、通信、综合监控、FAS、站台门、PIS、通风空调、给排水和消防等机电系统设备的安装，以及设备系统调试等项目进行了全面检查、测试和验收。

南京市城乡建设委员会对本次验收进行了指导，南京市轨道交通工程质量安全监督站对本次验收的组织形式、验收程序和执行标准等进行了全过程监督。经充分讨论和交流，验收委员会认为七号线南段工程已基本完成了工程建设任务，达到了设计及相关规范、标准等要求，各系统工作基本稳定，一致同意通过项目工程验收。

南京地铁七号线工程（南段）起点位于西善桥站，终至应天大街站，线路全长约10.66km，设站9座，其中换乘站5座，均采用地下敷设方式，平均站间距1294m，最大站间距2057.6m，最小站间距为833.5m，七号线为南京地铁首条采用施工总承包模式建设和首条采用无人驾驶的线路，建成通车后能够有效缓解南京城市中心区的交通压力，为沿线的居民带来交通的便利，推动河西新城和保障房开发建设，改善城市环境和保护古都风貌，促进城市经济可持续发展。

下一步，中铁上投总包部将认真落实南京地铁有关要求，有力有序推进后续剩余工程建设和项目竣工验收等工作，配合南京地铁逐步完成七号线南段工程从建设向运营过渡，确保按时、优质、高标准开通。

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